在我们居住的蓝色星球上的文字/元风扇，海洋地区高达3.6亿平方英尺，在土地区域2.4倍。可以说，人类安全，繁殖和发展与海洋密切相关。在航空技术出现之前，人们唯一建造和使用海洋的工具是船只。现代船舶劳动行业是一个主要行业，为开发海洋资源，发展海洋经济，保护生态环境并保护海洋的权利和利益提供基本的设备和基本技术。这是一个强大的海洋国家形成的重要力量。科学研究和建筑能力的水平是衡量沿海国家全面国家实力的重要指标。 1865年成立的江南制造管理局（Old Photo）是一个主要的海事国家。经过1949年后的70多年的发展，中国船劳动行业的规模巨大。就数量，类型和质量而言，它接近了世界高级水平。它与上海，达利安（Dalian）和广州（Guangzhou）一起形成了研发船和建筑基地，作为主要的脊髓。江南造船集团是最长的“领导者”。在纪念江南造船厂诞生160周年之际，我们去了邮票的“正方形世界”，再次体验本世纪的发展。 1。10年前于2015年6月3日发布的“中国造船业”的特殊邮票，中国邮报为“中国造船业”发布了4套特殊邮票，其中包括：航空航天测量船；薄膜液体天然气运输船；离岸浮动生产和储罐；导弹驱逐舰。 “中国造船业”（2015年6月发布）的特殊邮票将扩大全文
选择了不同类型的SH的邮票范围当时代表中国船舶劳动技术高级水平的IP，并在世界范围内展示了中国船舶劳动行业发展的最新成就。尽管这不是中国第一次发布“船”密封，但这种邮票以及平衡且协调的一般布局，透明层和强烈的空间感，不仅显示了船的良好形状和大尺寸，而且还描述了船舶的环境和运输。这是另一个表达“中国造船业”主题的杰作。
我选择在2015年6月3日发布这一主题船只的重要原因之一是江南造船厂，这是现代中国工业的发源地，庆祝今天的150周年。邮票的范围展示了世界的世界一项代表性的中国独立研究和发展的工作HTS。其中，由江南船厂建造的第三代航空航天测量船和被称为“中国宙斯盾”的新导弹驱逐舰更加雄伟而醒目！
“江南造船厂建设150周年”的纪念硬币（2015年6月发布）
中国人民银行在Samethe Day发行的一套邮票和黄金和银币毫无疑问成为纪念Jianganan Shipyard成立150周年的重要礼物，还为我的“ Spirs's Ship's Sepan”邮票收藏中添加了新的重要内容！
通过“ Yuanwang 6”太空测量船和“ Kunming” 052D导弹，由Jiannanan船厂在驱逐舰邮票上制造，使人们想起了“ Jiannanan Factory”的过去和现在：
从1865年6月3日开始，160年前，“ Jianganan机械制造管理局”是企业，第一代工业工人出现了。虽然t他在清金政府在之前和之后投资了1000万个银色的“江南工厂”，未能拯救封建王朝的毁灭的命运，这是一个不可否认的事实，即它成为中国国民工业的真正摇篮！
2。广场世界中江南造船厂的历史
查看江南船厂的160年历史，最健谈的是它在各个历史时期创造的数百个“首先”！在工厂建设的前八十年中，有：第一个木制士兵，第一个无烟火药的磅，第一枚炮兵，第一批钢制烤箱，第一个基于固定水上飞机的水上飞机翼...在中国人民共和国建立70多年后，有：第一个“船的10,000吨装运”是由中国独立设计和建造的，中国是第一批传统潜艇，第一批护卫舰，第一个3,000，是航空航天测量船，第一批RO-to-to-Ro-to-to-to-Ro-to-ToRoll Ship，第一艘3，000年到运行的船，前3,000台立方米的全程燃油运输船，等等。这些“第一”与中国的现代历史密切相关，并在中国的现代化过程中建立了里程碑！
一万吨液压出版社（左）和江南造船厂（1961）建造的邮票
在我的特殊印章收藏中，它直接表明江南造船厂创建了“中国1号”，这是1966年3月20日发布的第六个“自由液压新闻出发”。该邮票为我们提供了首个12,000吨的液压新闻，由江南造船厂成功制作。高度为33.65米，重1,000吨的“ 10,000吨液压出版社”是一种不可或缺的关键工作主机，用于制造各种超大的行业设备。直到今天，世界上只有少数几个国家可以这样做。
通过“没有信息，没有经验，没有设备”，江南造船厂技术人员和马萨诸塞州Ndoing凭借“自力更生”和严格的科学态度的精神，最终在1961年成功地开发了中国首个10,000吨吨的新闻，并且今天仍然发挥着重要作用。可以说，如果没有10,000吨的液压出版社，就不可能在当今中国船舶劳动行业的发展中取得一切成功！此邮票上的10,000吨液压出版社就像一座纪念碑，上海清楚地刻有“上海·Jiangnan Shipyard·1961”。每当您看到它时，它都会对江南人民创造的历史感到宽慰！
“船”邮票（1972年7月发行）
我的邮票主义收藏也包括上个世纪的这个特殊政治时期，但是从不同角度来看，1949年以后在中国制造的各种现代大型船被揭露了SA平方米，客观地记录了历史并极大地增强了我们对民族自豪感的感觉。四艘船是：海洋货运“冯里”；油坦克“ daqing 30”；乘客的“漫长游行”客船和一千吨吸气的窃听者“ Hyefeng”。第四封印章，即“呼山峰” 10,000吨的挖掘机是由江南造船厂于1971年建造的。作为“自由去除液压出版社”邮票，它在特殊形式的“国家商务卡”中留下了江南南造船厂发展历史的罕见和真实记录。
张（1995年6月发行）纪念“江南船厂建设1330周年”
除了这些重要的邮票外，与江南造船厂直接收集的另一块印章也非常重要。这是1995年中国集邮公司发行的“ Constructionjiangnan造船厂130周年”专辑的纪念（无面值）。
这四艘大型船的照片是在这种纪念中印刷的，尤其是：“ Yuanwang 1”海洋调查船建于1977年； 4,200立方体半冷1991年的孤独之后，德国首次建造了半压液化的液化燃气船； 1991年为广州海洋运输公司建造的65,000吨重的货船，以及1988年为德国联邦德国建造的24,000吨汽车RO到RO-to-Ro-to-Ro-ship船。这些是当时具有世界优势技术和水平的船舶劳动船，并专注于良好的Jiangannan。中国改革和开放后的造船厂。
3。
上海世界博览会的中国船馆（Pavilion）在原始的江南造船厂（2010）
Entering the 21st century, to cooperate with the First 2010 World Expo (Shanghai) held in China, and to meet the needs of China's economic construction, sea development, and maintaining maritime rights, the Jiannanan shipyard began to move in 2005, from the original South Bank site of Huangpu River, fixed within 140 years, in changxing, in changxing, in changxing, in changxing, in changxing in changxing, in changxing，在changxing，在changxing中，在changxin中G，位于长岛的Changxing，位于长江河口。
这是一个在地面上的摇晃，也是奇妙的历史搬迁。经过三年的努力，该项目的第一阶段完成了，该船的劳动始于2008年6月3日。从那时起，东中国海的海岸出现了全新的“江南换船造船基地”！该项目的第二阶段始于2009年，于2012年完成，并逐渐开始工作。
今天，2020年（2020年）在江南造船的基础上，完成的“江南换船造船基地”占据了近520万平方米的面积，在原始的“老江甘”工厂中近八次。主要的造船（工厂）硬件平台包括：长约3.6公里的海岸，四个干船坞（港口游泳池），17个装备码头，6个水平船平台和7台大型龙门起重机。计划的目的是从生产的年度产能开始长期以来，有450万吨的民用船只达到1200万吨，成为中国最大，最先进的产品，拥有完整的产品以及世界领先的水平。制造高科技船舶和工程设备的“国家重型业务”。
Yuanwang No. 6（左）和Kunming No. 6（右）邮票（2015年6月）
“中国造船行业”的第一艘印章是2008年4月建造和交付的最后一艘船。第三代导弹驱逐舰“昆明”的第一艘船于2012年8月发射在“新的江南南工厂”上，并正式加入了2014年3月的海军战斗序列。
4。结论
广场世界中江南造船的历史
今天，江南造船小组庆祝生日“雷霆”。在过去的十年中，他们继续创建更多的“第一”，包括：200,000吨的纽卡斯尔“批量运营商；最大的24,000箱双燃料由容器船提供动力；第一架0.55 10,000吨的中国；中国的第一架80,000吨的飞机吸引了世界上的关注，等等。“江南造船”的造船业是“在中国制造”的“杰出事实”。 “ Jiannanan造船”的船只将继续出现。
类型055驱逐舰“ Nanchang Ship”（第101号）由Jiannan工厂领导的团队打破了海浪
“强大的船将在大海中唱歌，从长远来看，长江河已经蓬勃发展。”由于海洋，由于军舰，海军和士兵官员还与江南船厂建立了无法克服的债券。由于国家利益和保护海洋权利的保护，我们知道过去的荣誉和羞耻，增加和崩溃，我们完全赞美其对国家的贡献，我们是充满信心的未来发展！它可以想象，实现跨越发展的“新江南”绝对是一个辉煌的“中国的第一个”，并且在促进中国成为世界上的劳动力并加速了国防的现代化方面发挥了更大的作用！这完全是：
巨型船只航行，宽阔，军队很强大，
强大的船在海里唱歌，打破风和波浪；
一个世纪的发展正在重复，
放置长江南部将为该国带来发展！
（修改为上海/6/10，2025）
注意：本文已发表在官方的“ Haimail Culture”帐户上，并在更改集后再次出版。
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1975年，尚杜瓦大学建筑与工程系的校友Yuan Fan拥有许多跨境生活，具有广泛的兴趣和爱好，并且简单而令人愉悦。退休后，他专注于对Pait的研究历史和历史以及他的许多成就已由国家，省和市政媒体和Tsinghua大学出版。 2023年，他被录取为Tsinghua大学档案馆和学校历史博物馆的“ Tsinghua历史材料和名人档案收集项目”的特别顾问。回到Sohu看看更多